首页 > 股票频道 > 正文

特斯拉在欧洲举起“价格屠刀” 大众焦虑了?

2021年01月25日 07:30
作者:李科龙
来源: 一财网

中华财经APP

  • 方便,快捷
  • 手机查看财经快讯
  • 专业,丰富
  • 一手掌握市场脉搏

手机上阅读文章

  • 提示:
  • 微信扫一扫
  • 分享到您的
  • 朋友圈

原标题:特斯拉在欧洲举起“价格屠刀”,大众焦虑了?


K图 TSLA_0

  大众争夺特斯拉市场有些困难,而特斯拉会继续蚕食大众等传统车企的市场。

  传统车企巨头大众与电动车巨头特斯拉正式在欧洲开战。

  大众CEO赫伯特·迪斯于近日正式入驻推特,隔空喊话特斯拉CEO埃隆·马斯克,想要争夺特斯拉的市场份额。迪斯表示大众ID.3和奥迪e-tron在欧洲市场深受欢迎。作为对大众的反击,特斯拉欧洲官网随即宣布下调德国、法国等国Model 3的售价。德国标准版降价3000欧元,售价下调至39990欧元;法国标准版降价6190欧元,售价下调至43800欧元。

  乘联会秘书长崔东树表示,大众争夺特斯拉的市场有些困难,而特斯拉会继续蚕食大众等传统车企的市场。特斯拉下调Model 3售价势必对大众ID.3、e-tron的销量产生较大冲击,大众销售增量压力加大。

  此外,特斯拉在1月21日还发布一则消息,称已获得德国联邦经济部门许可,准许在柏林超级工厂附近建造生产4680电池的设施,装配在欧洲柏林工厂生产的Model Y上,于2021年7月前建成投产。该项目由于当地居民抗议以及出于对生态环境的考虑,此前曾多次被驳回。

  马斯克在欧洲电池会议上表示,特斯拉柏林-勃兰登堡工厂将成为世界上最大的电池工厂,预计产能达到100GWh。目前特斯拉在全球有2座电池工厂,位于美国本土的内华达州和纽约法罗。内华达州的电池工厂产能为35GWh。

  崔东树告诉第一财经记者,如果柏林-勃兰登堡工厂投产,特斯拉对其他锂电池厂商的依赖程度降低,产能也将大幅提升。欧洲本土化生产不仅能规避高额的欧洲关税,还能缩减成本价格下探空间更大,能进一步抢占欧洲市场。

  与特斯拉相比,大众显得有些落寞。大众由于碳排放不达标,或将面临1亿欧元的罚款。2020年大众在欧盟的平均二氧化碳排放量降低约20%至99.8克/公里,但仍比目标高出约0.5克/公里。特斯拉则靠出售碳排放积分在2020年上半年就获利7.82亿美元

  中国汽车工业协会副秘书长杜芳慈向记者表示,特斯拉的年销量是50万辆,与产销在千万量级的大众还有不小差距。燃油车市场依旧是主流,但是新能源汽车是21世纪汽车行业发展趋势。传统车企要加快转型,应对特斯拉等新能源车企的冲击。

(文章来源:一财网)

(责任编辑:DF372)

郑重声明:中华财经网发布此信息的目的在于传播更多信息,与本站立场无关。
您可能感兴趣
  • 焦点
  • 股票
  • 全球
  • 港股
  • 美股
  • 期货
  • 外汇
  • 生活
    点击查看更多
    没有更多推荐
    • 名称
    • 最新价
    • 涨跌幅
    • 换手率
    • 资金流入
    请下载中华财经产品,查看实时行情和更多数据
    郑重声明:中华财经网发布此信息的目的在于传播更多信息,与本站立场无关。中华财经网不保证该信息(包含但不限于文字、视频、音频、数据及图表)全部或者部分内容的准确性、真实性、完整性、有效性、及时性、原创性等。相关信息并未经过本网站证实,不对您构成任何投资建议,据此操作,风险自担。

    扫一扫下载APP

    扫一扫下载APP
    信息网络传播视听节目许可证:0908328号 经营证券期货业务许可证编号:913101046312860336 违法和不良信息举报:021-34289898 举报邮箱:jubao@ccgri.com
    沪ICP证:沪B2-20070217 网站备案号:沪ICP备05006054号-11 沪公网安备 31010402000120号 版权所有:中华财经网 意见与建议:021-54509966/952500